工信部、國家能源局印發(fā)的《關于加強綠色數據中心建設的指導意見》指出，到2022年，全國新建大型、超大型數據中心的電能使用效率值達到1.4以下。正是在自身能耗和綠色政策的要求下，光伏發(fā)電將迎來新的發(fā)展機遇。

由于互聯網的蓬勃發(fā)展以及新基建政策的持續(xù)推進，大量人工智能、云計算、區(qū)塊鏈等流量向數據中心聚集，而這些設施都要依靠強大的電力能源作為支撐。

隨著我國城鎮(zhèn)化人口數量的增長，我國逐步下放城市軌道交通建設的審批權，加強各省發(fā)改委的批復權，我國城市軌道交通建設正處在快速發(fā)展時期。通過新基建的方式將對既有的交通方式進行賦能，推動軌道交通的數字化、智能化發(fā)展對城市經濟發(fā)展也有一定的促進作用。

然而大量增長的城際高速鐵路和城市軌道交通，也將增加城市能源消耗和環(huán)境負荷。

面對新的電力增長需求，光伏發(fā)電清潔、可再生的能源優(yōu)勢將能夠降低城市能源消耗的“天花板”，助力城市實現綠色發(fā)展。

如果將全國的車站進行分布式光伏開發(fā)，不僅能夠做到高鐵、城軌交通及車站設施的清潔能源就地自發(fā)自用，還能為車站降低空調能耗，已有的上海虹橋站、南京南站等利用光伏發(fā)電的車站就是最好的示范。而且除了車站，軌交和高鐵沿線也有大量的空間可用于分布式光伏開發(fā)。

城際高速鐵路和城際軌道交通是新基建中帶動投資最大、民生最關注的領域之一，如果將光伏發(fā)電更大限度地應用于這一領域，對于打破城市軌道交通數字化轉型壁壘有很大助益。

在新基建的大背景下，組建超大規(guī)模的數據中心的號角已經吹響。數據中心的建立一頭牽著數字經濟的發(fā)展，一頭連著清潔能源的持續(xù)供應?？梢灶A期，進入平價上網后的 光伏電站 應用，將為新基建項目帶來巨大的投資收益。