自駕游太陽(yáng)能板的選擇

有很多車友討論，自駕游出行考慮安裝太陽(yáng)能板來(lái)解決用電問(wèn)題，下面我們就共同探討一下這個(gè)話題。

一、優(yōu)點(diǎn)。

安裝太陽(yáng)能板的優(yōu)勢(shì)，是與發(fā)電機(jī)的比較中得來(lái)的。

1. 安裝簡(jiǎn)單，初始投資不高。

現(xiàn)在的太陽(yáng)能板，安裝很簡(jiǎn)單，如果有現(xiàn)成的副電瓶的話，成本幾百元就可以搞定。兩塊100W-150W單晶板，400元至600元不等，加上一個(gè)充電控制器，自己做個(gè)架子就可以了。

2. 環(huán)保無(wú)污染，保護(hù)電瓶不虧電。

哪里有陽(yáng)光，哪里就能發(fā)電，取之不盡用之不竭。使用太陽(yáng)能板不會(huì)污染損害環(huán)境，這是發(fā)電機(jī)無(wú)法比的。太陽(yáng)能板能夠很方便地為備用電瓶充電，延長(zhǎng)電瓶使用壽命。

3. 一次投入免維護(hù)，省心省力。

太陽(yáng)能板不僅初始成本低，而且免維護(hù)，可以長(zhǎng)期可靠使用。發(fā)電機(jī)需要燃油才能工作，燃油成本并不低，同時(shí)需要添加潤(rùn)滑油，維護(hù)成本相對(duì)較高，因此太陽(yáng)能板用起來(lái)比發(fā)電機(jī)要省心省力。

4. 使用起來(lái)更方便。

發(fā)電機(jī)分為自備發(fā)電機(jī)和車載發(fā)電機(jī)。自備發(fā)電機(jī)加油是個(gè)問(wèn)題，加油站不一定會(huì)給加油；車載發(fā)電機(jī)固定在底盤上，啟動(dòng)狀態(tài)下會(huì)引起車內(nèi)共振，有噪音，所以太陽(yáng)能板使用起來(lái)更方便。

二、 不足。

1. 會(huì)有風(fēng)阻影響，增加油耗。

太陽(yáng)能板占有用空間較大，一般放在車身的頂部，在行駛過(guò)程中，不可避免地增加風(fēng)阻，從而導(dǎo)致油耗增加。如果按每100公里增加1升油耗計(jì)算，太陽(yáng)能板一天也發(fā)不了1度電，還不如用發(fā)電機(jī)1升油發(fā)的電多，所以是不劃算的。

2. 實(shí)際使用情況與預(yù)期相差甚遠(yuǎn)。

很多車主裝了太陽(yáng)能板后，都抱怨發(fā)電量太低。太陽(yáng)能板發(fā)電的效率本身就不高，日常我們很難達(dá)到理想使用要求，比如：

（1）太陽(yáng)能板表面要保持清潔，如果有灰塵會(huì)影響效果，空氣污染也會(huì)有影響；

（2）太陽(yáng)能板的受光面必須與日光成90度直射，才能達(dá)到最佳效果，這一點(diǎn)車上很難做到；

（3）一般情況下達(dá)不到太陽(yáng)能板額定功率的光照條件，只有在高原的正午時(shí)才可能接近。

三、如何選擇？

一、太陽(yáng)能板只能作為輔助充電設(shè)備使用，不能作為主要供電方式來(lái)用。如果其他充電方式都實(shí)施了，電仍然不夠用，則可以考慮太陽(yáng)能板，這也是沒(méi)辦法之后的辦法。

二、房車頂上的面積較大，可以考慮。一般的床車，頂面能有2平方米就很不錯(cuò)了，所以可以直接放棄。

三、現(xiàn)在市面上已經(jīng)有智能式伸縮太陽(yáng)能板，足夠大的面積接收太陽(yáng)能，不用時(shí)太陽(yáng)能板可以收進(jìn)去，用時(shí)可以遙控放大2倍以上的面積，駐車使用更方便。

四、柔性薄膜太陽(yáng)能板與常規(guī)太陽(yáng)能板的區(qū)分。

常規(guī)太陽(yáng)能板，重量較重，安裝的時(shí)候需要支架，不易移動(dòng)。柔性薄膜太陽(yáng)能板，重量比常規(guī)太陽(yáng)能板輕80%，甚至可以任意彎曲，方便攜帶，使用范圍較為廣泛。

常規(guī)太陽(yáng)能板轉(zhuǎn)換效率較高，柔性薄膜太陽(yáng)能板轉(zhuǎn)換效率相對(duì)較低。

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